芳山镇传动设备行星式PLF060-L2-70-S2-P2小型行星减速器

S2-P2小型行星减速器
产品采用 的表面工艺，已无尘聚脂烤漆，光洁度高，手感细腻；完全实现了装修现场无、无污染。门扇四周均采用PVC硬质封边条机器封边，达到了门扇闭时门边不怕刮碰、门扇密封严实、门封边与门扇面整体一致、美观大方等效果。门框选用实木集成指接板与高密度板结合而成，具有方便快捷、美观大方、牢固耐用、不变形、不裂、绿色环保、美观大方等特点。门窗套线选配L型实木复合套线或木塑门窗套线，具有不变形、不裂、防水、防潮、防虫、绿色环保、方便。
芳山镇 P2小型行星减速器

如何选择行星减速机
1.在选择行星减速机时，首先要确定减速比。
2.确定减速比后，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品型录上的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。所需工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。满足上面条件后请选择体积的减速，体积小的减速机成本相对低一些。
3.接下来要考虑行星减速机的回程间隙。回程间隙越小其精度越高，成本也越高。用户要选择满足其精度要求系列的减速机就可以。还要考虑横向/径向受力和平均寿命。横向/径向受力大的减速机在和使用中可靠性高，不易出问题。通常其平均寿命远超过所配伺服电机的寿命
4. 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输入法兰。


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行星减速机漏油的原因
1、油箱内压力升高
在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略特定律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较强，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。
2、减速机结构设计不合理引起漏油
如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。
3、加油量过多
减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。
4、检修工艺不当
在设备检修时，由于结合面上污物不，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。



减速特性 1、高扭力、耐冲击：行星齿轮之机构形同于传统平行齿轮的传动方式。传统齿轮仅依靠两个齿轮间极少数点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮间摩擦与断裂。而行星齿轮减速机具有六个更大面积与齿轮接触面360度均匀负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其更能承受较高扭矩力之冲击，本体及各轴承零件也不会因高负荷而损坏破裂。 2、体积小、重力轻：传统齿轮减速机的设计皆有多组大小齿轮偏向交错传动减速，由于减速比须由两个齿轮数之倍数值产生，大小齿轮间更要有一定之间距咬合，因此齿箱容纳空间极大，尤其高速比的组合时更需要由两台以上减速齿箱连接组合，结构强度相对减弱，更使齿箱长度加长，造成体积与重量极为庞大。行星减速机的结构可依需求段数重复连接，单独完成多段组合，体积小，重量轻、外观轻巧，相形使设计更有价值感。 3、率、低背隙：由于齿轮减速机每一组齿轮减速传动时只有单齿面咬合接触，当传动相等扭力时需要更大的齿面应力，因此齿轮设计时必须采用更大之模数与厚度，齿轮模数越大将造成齿轮间偏转公差值变大，相对形成较高齿轮间隙，各段减速比间的累计背隙随之增加。而行星齿轮组合中特有的多点均匀密合，外齿轮环的圆弧包洛结构，使外齿轮环与行星齿轮间紧密结合，齿轮间密合度高，除了提升极高之减速机效率之外，设计本身可达到高精度作用。

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而夏季过热的天气会使涂料干燥过快，并使涂料耐久性受到影响。其次、夏季虽然多雨，但是高温干燥天气也不少。而涂料适宜的施工湿度为6-7，通常情况下，湿度低有利于涂料的成膜和提高施工进度，但如果湿度太低，空气太干燥，溶剂型涂料溶剂挥发过快，水乳型涂料干燥也快，均会使结膜不够完全，因此也不宜施工。再次、在夏季，阳光强烈，基层表面温度太高，会导致水或溶剂挥发过快，使得不要成膜 ，影响涂层质量。 、夏季风多且大，大风会加速溶剂或水分的蒸发过程，使成膜 ，又会沾污尘土，与油漆工的舒适程度相比，晴朗的天气状况对涂装工程更重要，恶劣的涂装条件将使涂装工程大打折扣。